Pneu: Nokian qual deles comprar e a que preço? Aqui está a comparação!

Porquê comprar um pneu Nokian ?

Desde 1934, e o lançamento do seu primeiro pneu de neve, o fabricante finlandês especializou-se na concepção e fabrico de pneus de Inverno. Se o seu nome significa "Pertencer à Nokia", o que foi de facto o caso durante muito tempo, Nokian pneumáticos tem sido independente desde o final da década de 1980, e é a líder nos países escandinavos, bem como na Rússia. Tal reflecte-se na distribuição geográfica do seu volume de negócios, com as vendas na Finlândia, Noruega, Suécia e Rússia a representarem mais de 60% do volume de negócios total. Até à data, a empresa tem registado um crescimento sólido, impulsionado em particular pelo mercado norte-americano, e cada novo produto continua a passar por uma extensa fase de testes no centro de Ivalo, propriedade da marca. Este complexo está localizado na Lapônia, e é certo que se um pneu é eficaz em tal ambiente, ele não deve ter nenhuma dificuldade em se destacar nas estradas mais ao sul.

Esta história de sucesso deve, obviamente, muito à escolha estratégica inicial da empresa, nomeadamente à sua concentração nos pneus de Inverno, tornando possível dedicar a maior parte dos esforços de I&D exclusivamente a este segmento. Com esta perspectiva em mente, é mais fácil entender que a Nokian primeira marca a oferecer uma pneus de neve para camiões, bem como os muitos prémios e prémios recebidos pelo desempenho destes produtos nas condições meteorológicas mais difíceis. Mais recentemente, o Nokian Hakkapeliitta R2 - com um nome tão difícil de pronunciar como poderoso - foi elogiado pela imprensa independente pela sua capacidade de tornar o carro elétrico BMW i3 perfeitamente utilizável na neve. Você vai encontrar alguns pneus utilitários Nokian, pneus de carro e borracha de camião.

As opiniões dos utilizadores são esmagadoras, não só pela aderência destes pneus numa superfície gelada ou com neve, mas também pela sua durabilidade no asfalto no Verão e pela sua notável aderência no asfalto molhado. Um passeio rápido em um fórum dedicado aos pneus em breve irá convencê-lo do qualidade excepcional da oferta de Nokian, e mesmo ao desenvolver um novo pneu de Verão, quer garantir que os Nokian ocupantes de um veículo equipado com os seus produtos possam viajar em segurança, mesmo que o tempo se torne imprevisível. Procure opiniões de pneus Nokian online, e você verá que todos esses esforços se traduzem em uma grande imagem de marca.

Que pneu Nokian escolher?

A todos os senhores, toda a honra, uma apresentação dos produtos não pode Nokian começar sem abordar a "linhagem" da Hakkaapeliitta, ou "Hakka" para os clientes regulares da marca, cujas origens remontam aos anos 30. No Hakkapeliitta 8, o pregos são agora ainda mais eficientes do que no passado, mas o seu ruído - e impacto ecológico - foi consideravelmente reduzido, graças, em particular, a uma distribuição uniforme sobre o piso. O contacto com a estrada é melhor amortecido, enquanto a aderência à neve gelada - quer a consiga ouvir em curvas ou linhas rectas, tanto durante a travagem como durante a aceleração - é espantosa. Quanto ao Hakkapeliitta 9, utiliza os mesmos "ingredientes" que o 8, mas refinando ainda mais a "receita", nomeadamente com uma grau de aderência e uma velocidade máxima de 190 km/h em terra firme.

Em relação a agora o Nokian WR D4, foi concebido como um pneu de neve com uma vida útil optimizada e, assim que a temperatura baixa, quando o betume arrefece, sobressai. Na verdade, a precisão de condução não é muitas vezes o ponto forte dos pneus de Inverno, mas o WR D4 oferece realmente a agradável sensação de "sentir" que o carro vai para as curvas. Também consegue manter-se muito confortável, com menos ruído de rolamento. Se a chuva se juntar à peça, ou se a neve derreter rapidamente, o design específico deste pneu facilita consideravelmente a evacuação da água.

A Nokian WR A4 mais ou menos os mesmos elementos, mas com uma atenção muito particular dada ao nível sonoro; na verdade, é o pneu de inverno Nokian o mais silencioso da oferta do fabricante finlandês. Também tem a particularidade de adotar um perfil assimétrico para garantir maior versatilidade, com melhor aderência em superfícies secas e menor desgaste. Por conseguinte, será geralmente mais adequado para os proprietários de automóveis desportivos que estão menos expostos directamente à neve durante o Inverno e que não necessitam necessariamente das amplas capacidades da WR D4 nesta superfície

Se olharmos agora para o pneu Nokian W+, é acima de tudo a sua mais recente tecnologia Haka-siping - combinando lamelas patenteadas com um padrão de piso com novos compostos - o que chama a atenção. Com efeito, esta última permite limitar fortemente a resistência ao rolamento, sempre com uma boa aderência em condições de Inverno, o que não foi uma tarefa fácil.

Para o SUV, Crossover, 4x4 e outros segmentos off-road, o WR SUV 3 é a coisa certa a fazer. Com efeito, se estes veículos não são a priori muito confortáveis sobre a neve ou o gelo, devido ao seu peso, ao seu centro de gravidade, bem como à largura da borracha de que estão equipados, este pneu oferece-lhes uma elevado nível de manobrabilidade nestas condições delicadas. Este desempenho muito bom deve muito ao padrão simétrico e aberto do padrão do piso, que aumenta a potência direcional do pneu. Também deve ser notado que este pneu tem um indicador de desgaste duplo, o DSI para o piso e o WSI para a profundidade da ranhura. Finalmente, o flat running está disponível como opção.

Nokian é certamente uma marca menos conhecida em termos de pneus de Verão, mas o Z Line tem pouco a invejar em comparação com um produto equivalente em alguns outros marcas de pneus premium. O seu nível de aderência, em superfícies secas e molhadas, é de facto muito elevado, mantendo um elevado nível de conforto. Quanto à camada da banda de rodagem, conhecida como a Nokian Sílica UHP Inteligente, permite que o pneu mantenha as suas excelentes predisposições quando sobe de temperatura - o que é muito útil em condução dinâmica. Como efeito colateral significativo, o vida útil do pneu s é prorrogado. No que diz respeito à Nokian Line, a ênfase foi claramente colocada na fluidez das mudanças de direcção, porque a sensação ao volante é digna de um pneu de automóvel desportivo. E, no entanto, o consumo de combustível beneficia da baixa resistência ao rolamento, tal como o volume de ruído gerado pela rotação dos pneus.

Na Europa, o mercado de pneus para todas as estações está inegavelmente crescendo, e pretende Nokian levar sua fatia do bolo, graças ao pneu de 4 estações Weatherproof. Este pneu, que se aplica a automóveis de passageiros e SUV/4x4, utiliza blocos de borracha em forma de V para maximizar a adesão na neve, enquanto a inclinação chanfrada que separa as pavimentadoras centrais das pavimentadoras de ombro contribui para a precisão de condução em terra firme, e que os canais de curtimenta do Centro Block Climitam o risco de hidroplanagem. O resultado é um pneu extremamente versátil, cuja borracha, utilizando uma mistura única de sílica, também reduz a resistência ao rolamento e, portanto, o consumo de combustível.

Como comprar um pneu Nokian barato?

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